“工業(ye) 北路發作一同交通事故,我當時正好經過,一路闖紅燈把傷(shang) 者送到了醫院。”司機說,正是由於(yu) 有雙路一體(ti) 攝像頭,他向交警闡明了狀況,免吃罰單。

在時間看來,出租車和公交車一樣,都屬於(yu) 公共空間,基本不觸及進犯乘客隱私的問題。而車內(nei) 裝置攝像頭,關(guan) 於(yu) 司機和乘客都有益處。“假如乘客喪(sang) 失了物品,而司機又不供認,完整能夠調監控。”他說,之前就發作過這樣的事,後來發現乘客喪(sang) 失的物品被後上車的乘客拿走了。

開了十幾年出租車的司機就吃過沒有雙目一體(ti) 攝像機的虧(kui) 。“幾年前,我送一個(ge) 醉酒乘客。上車後,我問他去哪裏,他不斷不答複,後來居然給朋友打電話,說在我車上丟(diu) 了一萬(wan) 塊錢。”司機無法隻能報警,民警對他的車輛停止了搜尋,並沒找到所謂的一萬(wan) 塊錢。雖然隨後乘客認錯,但耽擱了他兩(liang) 三個(ge) 小時的營運時間。

在司機看來,假如當時就有雙目一體(ti) 攝像機,乘客[敏感詞]不會(hui) 那樣說。他如今遇到想肇事的醉酒乘客,隻需告知對方車上有攝像頭,對方都會(hui) 有所收斂。

今年年初,計程車司機在西客站片區與(yu) 一輛私家車發作刮擦事故。由於(yu) 事發路段還沒裝置雙目一體(ti) 攝像機,他就經過公司向交警提供了車內(nei) 的視頻監控。終交警斷定,私家車全責。

出租車司機覺得,車內(nei) 有攝像頭反而更平安。“假如喪(sang) 失了東(dong) 西,也更好找。”他說,本人經常到外地出差,不少城市的出租車都裝置了雙路一體(ti) 攝像頭,“挺正常。