ADAS系统解决方案包括摄像头解决方案

雷达/激光雷达解决方案和传感器融合在市场发展初期由于雷达技术成熟且不受天气条件影响

雷达/激光雷达解决方案是市场主流然而
随着ASIC（专用集成电路）的发展和图像处理算法的完善并且由于雷达技术在识别金属障碍物方面具有较高的精度因此在识别行人等非金属障碍物时却无能为力无法被准确识别车辆从侧面驶来
无法辨别车道碎片或道路坑洼

??车载摄像头的视觉处理技术可以更好地识别道路上的标志
行人等信息
还可以通过算法计算出行人和车辆的轨迹

与雷达技术相比成本更低

功能更全面

精度也更高
基于相机的成像技术正逐渐被主流厂商所接受考虑到摄像头像素对图像识别技术的限制以及雾雨等[敏感词]条件下功能的降低
基于摄像头的传感器融合将成为主流

??车联网架构自下而上由感知层网络层应用层组成分别负责信息采集传输和处理功能
视频采集与存储（感知层）是车联网的底层架构主要技术包括车载DVR和车载IP Camera
车载硬盘录像机俗称车载录像机
基于数字视频压缩存储和3G无线传输技术内置GPS车载黑匣子
CANbusG-SENSOR等技术



??车载摄像头基于数字信号处理技术（DSP）和网络技术 CMOS图像传感器将场景的光信号转换为电信号在对图像进行压缩编码的同时
将数据流发送到硬盘或其他存储设备进行存储与传统的模拟系统和DVR相比
它在距离
扩展能力和成本上都有所不同

车载摄像头有着广泛的应用

根据应用领域可分为驾驶辅助（行车记录仪ADAS和主动安全系统）停车辅助（全车环视）和车辆乘员监控（人脸识别技术）从行驶到停车的整个过程对摄像头的工作时间和温度都有较高的要求根据安装位置可分为前视图
后视图侧视图和内部监控四个部分